Quais são os três tipos de sistemas de carregamento de veículos elétricos?

Os sistemas de carregamento de veículos elétricos são divididos principalmente nos três tipos a seguir:

1. Sistema de carregamento lento (carregamento CA)

Definição: O sistema de carregamento lento é conectado a uma tomada CA doméstica de 220 V ou a uma pilha de carregamento CA por meio de um chicote de carregamento lento (como um chicote de carregamento lento doméstico, um chicote de carregamento lento de pilha) para carregar a bateria.

Princípio de funcionamento: A energia CA fornecida pela pilha de carregamento CA ou pela fonte de alimentação CA doméstica é convertida em uma tensão CC de alta tensão após retificação, filtragem e reforço pelo carregador de bordo (OBC) e, em seguida, conectada à bateria de energia por meio da caixa de controle de alta tensão para obter o carregamento.

Componentes: incluem principalmente equipamento de alimentação (pilha de carregamento CA ou fonte de alimentação CA doméstica), carregador de bordo, porta de carregamento lento, pistola de carregamento, chicote de alta tensão, chicote de controle de baixa tensão, caixa de controle de alta tensão, bateria de energia, controlador do veículo (VCU).

Características: A potência de carregamento é baixa e o tempo de carregamento é longo, mas o custo do equipamento é baixo, o que é adequado para uso doméstico ou estacionamento de longo prazo.

2. Sistema de carregamento rápido (carregamento DC)
Definição: O sistema de carregamento rápido usa fonte de alimentação CC e transmite diretamente energia CC de alta tensão para a bateria por meio da pilha de carregamento CC para obter carregamento rápido.
Princípio de funcionamento: Depois que a pilha de carregamento CC converte energia trifásica de 380 V CA em energia CC, ela é conectada ao plugue de carregamento CC padrão e à tomada de carregamento para carregar diretamente a bateria.
Componentes: Inclui principalmente pilha de carregamento CC, interface de carregamento rápido, caixa de controle de alta tensão, bateria de energia, controlador de veículo (VCU), chicote de fiação de alta tensão e chicote de fiação de controle de baixa tensão, etc.
Características: Alta potência de carga e tempo de carga curto, adequado para uso em locais como áreas de serviço de rodovias e grandes estações de carga onde a energia precisa ser reabastecida rapidamente. No entanto, o custo do equipamento é alto, e os requisitos para baterias e instalações de carga também são altos.

3. Sistema de carregamento de baixa tensão
Definição: O sistema de carregamento de baixa tensão é usado principalmente para carregar a bateria de baixa tensão (como bateria de 12 V) de veículos elétricos para garantir a operação normal do veículo no sistema de baixa tensão (como luzes, áudio, ar condicionado, etc.). Princípio de funcionamento: Quando a VCU detecta que a fonte de alimentação de baixa tensão está abaixo de um certo limite, ela controlará o conversor CC/CC para habilitar por meio de um sinal de linha fixa, e o conversor CC/CC converterá a energia de alta tensão da bateria de energia em energia de baixa tensão de 12 V/24 V para carregar a bateria.
Componentes: Inclui principalmente conversor DC/DC, bateria de baixa tensão, controlador de veículo (VCU), etc.
Características: Embora não carregue diretamente a bateria elétrica, ele garante o funcionamento normal do sistema de baixa tensão do veículo e é uma parte importante do sistema de carregamento do veículo elétrico.